CTI Fahrregler THOR 24-1 mit 1kHz!

• Betriebsspannung  6 bis 24 Volt
• Maximaler Dauerstrom 24 Ampere.
• Masse: 38 x 38 x 8 mm
• Gewicht: 25 Gramm.
• Kräftiges, getaktetes BEC für Servos und Empfänger, liefert über den gesamten Spannungsbereich 3 Ampere
• Diese Spannung ist kurzschlussfest und temperaturgeschützt. (Uni/JR-Kabel 0,14qmm)

Regelbereich

Der THOR24-1 besteht aus 1 Platine. Auf dem Etikett sind verschiedene weiße Buchstaben,mit denen die tatsächliche Ausstattung des Reglers durch unterstreichen der entsprechenden Buchstaben gekennzeichnet wird.

Diese sind:

• 60Hz : Das Anlaufen des Motors erfolgt mit 60Hz.Hierdurch entfällt das Pfeifen des Motors, man hört nur ein leises Brummen.
• 1KHz : Das Anlaufen des Motors erfolgt mit 1KHz. Daher pfeift der Motor im Teillastbereich. Bei manchen Motoren erreicht man aber hierdurch ein sanfteres und feinfühligeres Anlaufverhalten.
• D : Doppelter Strom (derzeit noch nicht verfügbar)

CTI Fahrregler THOR 24HF-2

• Betriebsspannung  6 bis 24 Volt
• Taktung 18 kHz für pfeifloses Anfahren
• Maximaler Dauerstrom 2x 24 Ampere.
• Masse: 38 x 38 x 21 mm
• Gewicht: 48 Gramm.
• Kräftiges, getaktetes BEC für Servos und Empfänger, liefert über den gesamten Spannungsbereich 6 Ampere

Mit dem Vor/Rückwärtshebel am Sender werden beide Motoren synchron beschleunigt. Mit dem Rechts-/Links Hebel am Sender wird jeweils ein Motor zusätzlich beschleunigt und der andere abgebremst, bzw. in die Gegenrichtung beschleunigt. So führt das Modell eine Kurvenfahrt aus, bis zum Drehen auf der Stelle.

Regelbereich

Der THOR24-1 besteht aus 1 Platine. Auf dem Etikett sind verschiedene weiße Buchstaben,mit denen die tatsächliche Ausstattung des Reglers durch unterstreichen der entsprechenden Buchstaben gekennzeichnet wird.

Diese sind:

• 60Hz : Das Anlaufen des Motors erfolgt mit 60Hz.Hierdurch entfällt das Pfeifen des Motors, man hört nur ein leises Brummen.
• 1KHz : Das Anlaufen des Motors erfolgt mit 1KHz. Daher pfeift der Motor im Teillastbereich. Bei manchen Motoren erreicht man aber hierdurch ein sanfteres und feinfühligeres Anlaufverhalten.

CTI Fahrregler THOR15 HF

jetzt mit Bremse und HF-Taktung und Unterspannungserkennung:

• 16 Volt 16 Ampere
• Unterspannungserkennung mit Abregelung
• Hochfrequenz-Taktung 18KHz (kein Pfeifen des Motors)
• BEC 1 Ampere
• Maße:  24*20*6 mm

 
Erstmals sind diese THOR-Regler mit einer Bremse ausgestattet, damit ein Fahrzeug am Hang nicht unkontrolliert bergab rollt.
Eine weitere Besonderheit ist die hohe Taktung mit 18KHz. Dadurch wird ein feinfühligeres Regeln erreicht und das Pfeiffen im Motor ist nicht mehr hörbar.
 
Eine selbstlernende LiPo-Unterspannungserkennung reduziert die Motordrehzahl bei 9 Volt bzw. 6 Volt
 
Mit der integrierten BEC-Versorgung kann der Empfänger und ein kleines Servo mit versorgt werden.
 
Diese BEC-Spannung ist kurzschlussfest und temperaturgeschützt.

Aber Achtung:
Das heißt bei Übertemperatur schaltet diese Spannung ab und somit wäre der Empfänger kurzzeitig stromlos! Also, ausgiebige Tests durchführen, oder gleich ein externes BEC verwenden, z.B. ein X-BEC.
 
Beim Einschalten erkennt der THOR15HF ob ein 2zelliger oder 3zelliger LiPo-Akku angeschlossen ist. Dementsprechend  wird das Abregel-Limit entweder auf 6 Volt oder auf 9 Volt festgelegt. Sinkt die Batteriespannung unter dieses Limit dann wird nur noch 1/4 der Solldrehzahl an den Motor weiter gegeben, also eine deutliche Abregelung der Fahrt die jeder bemerken wird und mit dieser reduzierten Fahrt "nach Hause" fahren kann.
 
Selbstverständlich kann der Regler aber auch mit NiMh- oder Blei-Akkus betrieben werden.

Regelbereich: der Nullpunkt ist fest auf 1,5ms Pulsbreite und entspricht somit genau heute üblichen RC-Anlagen.
Davor und danach, also Knüppel vor/rück, dreht der Motor stufenlos vor/rückwärts, jeweils bis zur Maximaldrehzahl.
 
Achtung: vor der ersten Fahrt sollte die Reichweite der RC-Anlage überprüft werden.
Bei einem Defekt des Reglers kann es vorkommen dass der Motor auch bei ausgeschaltetem Empfänger anläuft!
 
Module mit abgeschnittenem Servokabel oder Silikonkabel kürzer als 6 cm kann der Hersteller in seiner Testvorrichtung nicht prüfen. Daher müssen solche Reparaturen wegen Unwirtschaftlichkeit abgelehnt werden.

CTI Fahrregler THOR 24HF-1

• Betriebsspannung  6 bis 24 Volt
• Taktung 18 kHz für pfeifloses Anfahren
• Maximaler Dauerstrom 24 Ampere.
• Masse: 38 x 38 x 15 mm
• Gewicht: 26 Gramm.
• Kräftiges, getaktetes BEC für Servos und Empfänger, liefert über den gesamten Spannungsbereich 3 Ampere

CTI THOR 15 Servoelektronik 180°

• für 6-10 Zellen oder 12V Bleiakku
• Dauerstrom bis 18A
• zum Bau von Lenk- oder Spindelantrieben